科莫多航拍Drone規例2027｜禁飛區地圖、申請許可、罰則+替代拍法

最後審核: 2026-07-28  |  審核人：Komodo Package HK 編輯部

科莫多國家公園可唔可以放 drone？答案先講：可以，但一定要齊兩重許可先合法——① SIMAKSI 保育區入場許可（由公園管理局 BTNK 簽發，最少提前 7 日申請）② Drone Operation Fee 航拍作業費，行情約 IDR 2,000,000（約 HK$960）一部機一日，逐日計、唔設按比例減收。無許可起飛，公園層面罰則係 IDR 5,000,000（約 HK$2,400）起兼即場沒收器材，嚴重個案仲可以追究刑責。三大絕對禁飛區：蝙蝠島 Kalong、Rinca 島 Loh Buaya、科莫多島 Loh Liang——有許可都唔飛得。怕麻煩嘅話，科莫多遊艇包船行程可由持牌船公司出發前代辦航拍許可；唔想申請，去帕達島觀景台徒步，唔使 drone 都拍到航拍級嘅三色海灣全景。

近兩年好多香港旅客帶住 DJI Mini 去科莫多，落機先發現：呢度唔係「搵個冇人嘅位偷偷飛」嘅地方。科莫多係 UNESCO 世界遺產兼國家公園，園方 BTNK 同印尼保育總局（KSDAE）近年明文講到好清楚——未註冊嘅無人機、未考認證嘅飛手，喺園內「任何理由都唔可以飛」，職員有權即場截停並追究。以下係我哋團隊 2026 年中整理、以官方及持牌營運商公開資料為準嘅完整規例攻略，計劃 2027 年行程可以直接用。

2027 航拍必知 7 個數字（速覽）

1. 7 日——SIMAKSI 許可最少要喺出發前 7 日遞交申請，臨場申請好大機會被拒
2. IDR 2,000,000／日／部（約 HK$960）——Drone Operation Fee 行情價，核心旅遊區有營運商列 IDR 2,100,000，逐日逐部機計
3. 250 克——印尼規定 250g 以上無人機須註冊；實務上連 249g 嘅 DJI Mini 都有旅客被要求出示許可同飛手認證
4. 150 米——公園許可框架下嘅技術上限（機重上限 7kg）；印尼全國一般康樂飛行上限係 120 米
5. 15 公里——Labuan Bajo 科莫多機場（LBJ）屬 Class D 管制空域，跑道 15 公里範圍內冇民航局（DGCA）批准唔准飛，機場 5 公里內屬永久限飛
6. IDR 5,000,000（約 HK$2,400）——無許可起飛嘅公園層面罰款起點，加即場沒收器材；全國保育區違規個案有罰超過 IDR 200,000,000（約 HK$96,000）兼多年禁入場紀錄
7. 3 個絕對禁飛區——蝙蝠島 Kalong、Loh Buaya（Rinca）、Loh Liang（科莫多島）：就算有齊許可都唔飛得

禁飛區地圖：邊度絕對唔可以飛

科莫多園內唔係「有許可就周圍飛」，以下區域係文件明列嘅禁飛範圍：

• 蝙蝠島 Pulau Kalong——黃昏成千上萬果蝠出巢，槳聲會嚴重干擾蝠群，全面禁飛
• Loh Buaya（Rinca 島遊客站）——科莫多龍聚集點，禁飛
• Loh Liang（科莫多島遊客站）——同上，龍隻活動核心區，禁飛
• 核心保護區（Core / Strict Protection Zones）——公園分區圖內嘅嚴格保育區全部唔飛得
• 科莫多龍巢穴同海鳥繁殖點附近——就算持許可都明文禁止接近飛行
• LBJ 機場管制空域——Class D，跑道 15 公里內要 DGCA／AirNav 特批，5 公里內永久限飛（依據交通部 PM 37/2020）

至於帕達島（Padar）、粉紅沙灘（Pink Beach）、Taka Makassar 呢啲熱門位，屬「有條件開放」：持齊 SIMAKSI + 已繳作業費先可以飛，而且現場 ranger 有絕對酌情權——佢話停就要即刻停。

申請許可實際流程（2026 年做法，2027 適用）

1. 出發前最少 7 日：向 BTNK（Balai Taman Nasional Komodo，總部喺 Labuan Bajo）遞交 SIMAKSI 申請，需提供姓名、護照資料、無人機型號同用途說明
2. 等批核：個人拍攝同商業攝製收費結構唔同，商業項目要另議環境使用費，行情由 IDR 1,000,000 至 5,000,000 不等視乎規模
3. SIMAKSI 批出後：經 SIORA 應用程式或持牌營運商繳交 Drone Operation Fee（約 IDR 2,000,000／部／日）
4. 核對國家層面要求：250g 以上須完成無人機註冊；飛手須有認證；如飛行點近 LBJ 機場空域，另需 DGCA 批文
5. 登島當日：帶齊許可正本／電子本，起飛前知會現場 ranger，全程跟指示

好消息係：呢成套嘢唔使自己同印尼部門周旋。持牌船公司可以喺你落訂包船行程時代辦 SIMAKSI 同作業費，出發前搞掂晒——呢個亦係大部分認真想航拍嘅旅客最後揀私人遊艇包船嘅原因：航線自主，去到邊個許可涵蓋嘅海灣，就喺邊度起飛。

罰則：唔好賭，真係會沒收

公園規例表寫得好白：「無許可操作無人機——罰款 IDR 5,000,000 + 沒收器材」。園方同渡假村營運商都提醒，違規者可被逐出公園；環境破壞情節可罰至 IDR 100,000,000（約 HK$48,000），全國保育區層面仲有罰超過 IDR 200,000,000 兼多年禁入嘅先例。KSDAE 官方文章亦講明 BTNK 職員有權對未註冊機、未認證飛手採取刑事程序。一部 DJI 幾千蚊港紙，張罰單同個案底貴好多——真係唔值博。

唔申請許可，都拍到「航拍感」：5 個替代拍法

老實講，科莫多本身地形已經幫你做咗一半航拍嘅工作——呢度嘅山脊觀景台，係全東南亞少有企喺地面就拍到「drone 視角」嘅地方：

1. 帕達島觀景台日出位——爬約 25 分鐘上山脊，三色海灣 S 形構圖一覽無遺，成個畫面同 120 米航拍幾乎一樣；日出前 30 分鐘光線最靚，詳細登山路線睇我哋嘅帕達島完整指南
2. 帆船桅杆／船頭高位 + 廣角鏡——Phinisi 帆船船頭離水面幾米高，航行經過粉紅沙灘外海時用 16–24mm 廣角朝下影，水色層次同小型航拍分別唔大
3. 長焦壓縮法——喺山脊用 70–200mm 影海灣對岸嘅船同沙灘，壓縮感出到「衛星圖」效果
4. GoPro／手機加長桿——3 米碳纖桿舉高影沙灘同淺灘珊瑚，唔屬受管無人機，唔使許可（一樣要聽 ranger 指示、勿近野生動物）
5. 包船航線自主權——私人包船可以叫船長專登繞去光位最靚嘅錨點等日落，時間自由先係影靚相嘅最大本錢

2027 年規例會點變？

截至 2026 年年中，園方未公布 2027 年專屬嘅航拍費用表或新例。但方向好清晰：BTNK 同 KSDAE 近年一路將許可制度正規化——強制註冊、強制飛手認證、授權職員截停同執法，只會愈嚟愈緊，唔會放寬。所有 2026 年版指引都提醒旅客「落訂時再確認最新細則」，因為開放地點同執法尺度可以逐季調整。我哋每季覆核呢篇文，2027 年有新公告會即時更新；落訂包船時，團隊亦會同你核對當時最新嘅許可要求同費用。

航拍常見問題

DJI Mini 249g，係咪唔使申請？

唔係。250g 註冊門檻係國家層面嘅一般規定，但科莫多係保育區，SIMAKSI + 作業費係按「喺園內飛行」呢個行為收，唔係按機重。有旅客實測帶 249g 機一樣被要求出示許可同飛手認證。唔好靠機細博大霧。

船公司可唔可以代辦航拍許可？

可以，呢個係最順嘅做法。持牌營運商日常都幫客人處理 SIMAKSI 同作業費，你只需要喺落訂時提供護照資料同無人機型號，並預留最少 7 日辦理時間。WhatsApp 我哋查詢包船時講聲「要航拍」，我哋會連許可時間表一齊報俾你。

喺船上起飛、飛出海面，係咪就唔使許可？

唔係。只要飛行範圍喺國家公園界線之內（包括海域），一樣受 SIMAKSI 制度管；近 Labuan Bajo 嘅海面仲要顧及機場 15 公里管制空域。船長同 ranger 都有權要求你唔好起飛。

帕達島山頂可唔可以飛？

帕達島屬「有條件開放」地點：持齊 SIMAKSI + 已繳當日作業費可以飛，上限 150 米，並須跟現場 ranger 指示。冇許可嘅話，企喺觀景台影已經係 90% 嘅航拍效果——呢個亦係我哋成日同客人講：帕達島係全世界最唔需要 drone 嘅打卡位。

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